Байконур — первый космодром в мире, который построен Советским Союзом на территории нынешнего Казахстана. И находится на втором месте в мире по суммарному количеству запущенных ракет и спутников после Плесецка – 1479 и 1811 на начало 2018 года соответственно. Байконур лидировал по числу ежегодных запусков на орбиту 20 лет космической эры (в 1957, 1965, 1968, 1994, 1999-2002 и 2004-2015 годы).

Начало строительства

Байконур является наиболее интенсивно используемым космодромом СССР до 1968 года, и России после 1994 года (наибольшее ежегодное количество запусков в пределах СССР или СНГ). Максимальное количество запусков на орбиту с Байконура составило 48 в 1987 году. Кроме того с этого космодрома осуществлены испытательные запуски больше тысячи межконтинентальных (МБР)  и суборбитальных баллистических ракет. В настоящее время территория космодрома находится в российской аренде до середины 21 века, ежегодная стоимость аренды достигает порядка 8 миллиардов рублей или 110 миллионов долларов.

Первоначальной целью создания нового аэрокосмического центра стало испытание первых советских МБР. Ракетный полигон Капустин Яр, на котором испытывались первые советские баллистические ракеты, не позволял осуществлять безопасные испытания ракет с дальностью полета как минимум в 7 тысяч км. Новый ракетный полигон должен был обладать следующими условиями: близостью к железной дороге и источникам пресной воды, расположение в малонаселенной местности, удаленной от сельскохозяйственных районов, а так же находится на расстоянии от Камчатки (которая была выбрана районом падения головных частей испытываемых МБР) как минимум в 7 тысяч км. Кроме того вблизи космодрома необходимо было разместить несколько станций радиоуправления, что в конце концов и позволило в 1954 году Кзыл-Ординской области Казахстана получить приоритет перед другими кандидатами. Другими преимуществами нового полигона стала близость к экватору (скорость вращения Земли на широте Байконура составляет 315 метров в секунду, а на широте Плесецка — 211 метров в секунду) и большое количество безоблачных дней и ночей (более трех сотен в год). Новый ракетный полигон был размещен между двумя райцентрами Кзыл-Ординской области Казахстана — Казалинском и Джусалы, около разъезда Тюра-Там Среднеазиатской железной дороги. Под полигон отвели 7 тысяч квадратных километров казахской степи. Первоначально с декабря 1954 в районе будущего ракетного полигона работала рекогносцировочная экспедиция, а с февраля 1955 года началось строительство самого полигона. Вначале новый объект получил название НИИП № 5 (пятый научно-исследовательский испытательный полигон министерства обороны СССР). Для сокрытия секретного военного объекта так же ракетный полигон получил кодовое название “Тайга”, кроме того в нескольких сотнях километров вблизи поселка горняков Байконур был построен ложный ракетный полигон с муляжами стартовых установок. Ложный космодром даже охранялся до 70х годов 20 века. После полета Гагарина название Байконур закрепилось в советской прессе и за действующим космодромом.

Тем не менее, Запад узнал о новом советском ракетном полигоне ещё до официального объявления в советских газетах о первом в мире успешном испытании МБР, которое было сделано 27 августа 1957 года. Дело в том, что в 1956 году ЦРУ начало использовать новый разведывательный самолет У-2, который был способен получать с помощью фотокамеры компании Perkin-Elmer снимки поверхности с высоты в 18 км шириной в 150 км и длиной в 3000 км с разрешением в 0.76 метров. За 4 года У-2 совершил 24 разведывательных полетов над СССР, и отснял 15% территории СССР. Во время одного из таких полетов 5 августа 1957 года и был обнаружен неизвестный ранее советский ракетный полигон у реки Сырдарья. С тех пор фотографирование нового объекта стало целью регулярных полетов У-2 над СССР, которые осуществлялись с Ближнего Востока до Норвегии (в частности он был сфотографирован и в последнем полете У-2 над СССР 1 мая 1960 года перед перехватом ракетой зенитно-ракетного комплекса С-75 над Уралом).

С другой стороны в открытую западную печать сведения о Байконуре долгое время не просачивались. Западная пресса в 50х годах 20 века предполагала, что первые спутники и МБР СССР запускал с ракетного полигона Капустин Яр. До начала 90х годов 20 века ракетный полигон в западной печати носил название Тюратам в честь близлежащей железнодорожной станции.

Строительные работы на ракетном полигоне начались в начале 1956 года. Первоначально строители жили в палатках, затем весной 1956 года были вырыты землянки, а с 5 мая 1956 года началось строительство деревянных зданий. С 1958 по 1969 годы жилой городок носил название поселок Ленинский. В 1969 году он стал городом Ленинск, а в 1995 году был переименован в Байконур. Сейчас в городе проживает около 40 тысяч человек.

Сооружением первой стартовой площадки занимались около 3600 военнослужащих, 500 инженеров и 200 техников. Наиболее трудоемкой работой стало рытье фундамента под стартовую площадку. Даже поверхностный двухметровый слой песка зимой приходилось взрывать, а под ним приходилось работать с глиной, которая с трудом поддавалась напору ковша экскаватора и ударам отбойного молотка. Тем не менее, за год удалось вырыть и забетонировать огромный котлован глубиной в полсотни метров, шириной в 100 метров, длиной в 250 метров и объемом в миллион кубометров. Интересно отметить, что при рытье котлована на глубине в 36 метров были обнаружены следы костра, возрастом 10-30 тысяч лет. Николай Павлович Королев сохранил у себя в спичном коробке часть этого доисторического костра. 5 мая 1957 года первая стартовая площадка была принята комиссией к работе, а уже на следующей день на неё установили первую МБР Р-7. Новую ракету начали разрабатывать ещё в 1950 году, а её производство было налажено на подмосковном заводе № 88.

Первые запуски

Первый старт Р-7 состоялся 15 мая 1957 года в 19:00 по московскому времени. Этот запуск оказался неудачным, почти сразу же после зажигания двигателей в боковом блоке ракеты возник пожар. Через 103 секунды после старта двигатели ракеты автоматически выключились, и части ракеты упали в 196-319 км от места старта. Вторая ракета была подготовлена к пуску 10 июня, однако три её попытки запуска были отменены автоматикой из-за различных неполадок, и эту ракету вернули на завод. 12 июля 1957 года был произведен пуск третьей ракеты, её запуск закончился разрушением на 43 секунде полета на высоте 4.5 км вследствие ошибки системы управления. Обломки ракеты упали в пределах 15 км от места запуска.

18 июля 1957 года на стартовый стол была установлена новая ракета Р-7. К этому времени планировалось до конца июля подготовить к отправке с завода ещё одну ракету, а так же в производстве находилось ещё четыре ракеты, которые были готовы к отправке в августе-сентябре. Одновременно на заводе изготавливалась ракета для запуска первого спутника, который планировалось произвести после двух успешных запусков Р-7. Поэтому очевидно, что будущие успешные запуски были гарантированы.

21 августа и 7 сентября были осуществлены первые успешные пуски МБР в сторону камчатского полигона, хотя полностью успешными они не стали: головная часть ракеты разрушалась при входе в плотные слои атмосферы за 15-20 секунд до касания поверхности. Тем не менее, эти запуски открыли дорогу космической эре: 4 октября и 3 ноября СССР осуществил первые запуски спутников в космос. На борту второго спутника находилась собака Лайка, которая первой смогла доказать пригодность биологических видов  к условиям космического полета. Для сравнения США так же реализовывались похожие программы: с 11 июня 1957 года начались испытательные пуски МБР “Атлас”, которая достигла расчетной дальности к 11-ому полету 28 августа 1958 года. Запуск спутника удался американцам лишь со второй попытки 1 февраля 1958 года (запуск 6 декабря 1957 года был неудачным). Шестой запуск Р-7 по баллистической траектории 29 марта 1958 года стал первым запуском, в котором имитатор боеголовки смог без разрушения пройти плотные слои атмосферы.

С 23 сентября 1958 года начались первые попытки Советского Союза достигнуть Луны, которые завершились первыми облетами Луны, первым достижением поверхности Луны и первыми снимками обратной стороны Луны. С другой стороны 15 мая 1960 года были начаты первые беспилотные полеты космического корабля “Восток“, которые завершились полетом Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года. Во всех этих случаях продолжала использоваться стартовая площадка №1. Всего за 4 года с 1957 по 1960 годы с неё были осуществлены 54 запуска. После полета Гагарина эта стартовая площадка получила название “Гагаринский старт“. И поныне эта стартовая площадка является наиболее интенсивно используемой на Байконуре: с нее произведено 602 запуска (38% всех запусков с космодрома на орбиту). С этой площади запущены большинство пилотируемых и грузовых кораблей по пилотируемым программам, а так же первые лунные зонды. Одна из самых крупных катастроф на площадке произошла 26 сентября 1983 года, когда за 48 секунд до старта произошло возгорание РН с пилотируемым кораблем Союз Т-10. Жизни космонавтов удалось спасти с помощью системы аварийного спасения, а восстановление разрушенной площадки заняло почти два года (следующий старт с неё был произведен лишь 6 июня 1983 года – запуск Союз Т-13).

Необходимость бесперебойной работы космодрома на случай аварийных запусков (так из 54 первых запусков РН семейства Р-7 22 были неудачными), а так же потребность в парных запусках космических кораблей и межпланетных станций привела к строительству на Байконуре аналогичного стартового комплекса, получившего название площадка №31 (расположена слева от площадки номер 1). В связи с опытом эксплуатации площадки №1 этот комплекс решили сделать в 2 раза меньше. С 14 января 1961 года по нынешнее время с неё произведено 207 запусков, в том числе несколько пилотируемых.

Ракетный полигон советских жидкотопливных МБР

Первая советская МБР оказалась крайне неэффективной для использования в военных целях. Сооружение каждой наземной пусковой установки обходилось в 5% ежегодного советского военного бюджета, а подготовка к запуску занимала 12 часов. Охлаждаемое ракетное топливо – жидкий кислород, не позволяло ракете находиться в боевой готовности больше месяца. По этим причинам Р-7 уже в начале 60х годов сменили ракеты шахтного базирования, работающие на высококипящем ракетном топливе. С другой стороны РН созданные на базе Р-7 стали самыми часто используемыми для запусков спутников за всю историю космонавтики: к настоящему времени произведено 1877 запусков таких РН (около половины всех мировых запусков в космос). Высокая надежность этой РН (за все время было лишь около ста неудачных запусков ракет этого семейства) привели к тому, что сейчас эта РН используется на четырех космодромах мира (Байконур, Плесецк, Куру и Восточный).

Необходимость испытания новых МБР привела к появлению на Байконуре новых стартовых площадок: №41, 51, 70, 75 и 90. Первая из них стала известна благодаря катастрофе, которая случилась 24 октября 1960 года. В этот день должен был состояться первый запуск новой МБР Р16, работающей на высококипящем топливе. За полчаса до старта неожиданно включились двигатели второй ступени, что привело к взрыву ракеты, уничтожению стартового комплекса и гибели 78 человек, включая маршала М. И. Неделина. Несмотря на страшную катастрофу уже 2 февраля 1961 года состоялся новый пуск ракеты Р16 со стартовой площадки №43. Позже 41 площадка была расширена до 6 пусковых устройств, три из которых являлись шахтными. В январе 1962 года на Байконуре был произведен первый запуск Р-16 из шахты, а в мае 1963 года для руководства стран Восточной Европы был продемонстрирован тройной запуск Р16 из трех разных шахт. Р16 стала первой массовой советской МБР, до 1965 года было построено почти две сотни пусковых установок Р16 наземного и шахтного базирования. Всего выполнено более трех сотен запусков Р16 (91% из них успешные), из которых 120 были произведены со стартовых площадок № 41, 43, 60/6, 60/7 и 60/8 Байконура. С 60-ой площадки был произведен первый пуск версии Р16У в шахтном варианте. После завершения испытаний Р16 пусковая площадка 41/15 использовалась для 12 космических запусков РН “Космос-3“ низкоорбитальных спутников связи “Стрела”, а так же двух суборбитальных запусков возвращаемых аппаратов (1964-1968 годы). РН “Космос-3” является модификацией баллистической ракеты средней дальности Р14.

Стартовые площадки №51, 70 и 75 использовались для испытания ещё одной советской МБР – Р9А “Десна”. Первая из этих стартовых площадок находилась всего в 400 метрах от стартовой площадки №1. На второй стартовой площадке для этой цели использовалось сразу три шахтных пусковых устройства (под номерами 12-14). Всего с этих стартовых площадок было произведено 69 испытательных и эксплуатационных запусков Р9А. 24 октября 1963 года при подготовке очередной ракеты к запуску в шахте площадки №70 произошел пожар, который привел к гибели 8 человек. Так как новая катастрофа произошла через 3 года после взрыва Р-16, то было решено больше не проводить запуски на Байконуре 24 октября. Позже все три площадки были использованы для размещения ракет на боевом дежурстве в 1965-1971 годах. В 70-ые годы 70-ая площадка была просто оставлена, охрана снята, в таком состоянии она и сейчас. Кабели и трубы выкопаны, металл срезан, зашитные устройства открыты, а 75-ой площадки демонтированы. В последствие 75 площадка использовалась для Р36М и УР-100НУ.

В 1965 году начались испытания первой МБР второго поколения УР-100. 19 апреля 1965 года был произведен запуск с наземной установки, для продолжения испытаний было построено 10 шахт глубиной по 32 метра (стартовые площадки 130/26,130/27, 131,132, 170-174, 175/2, 175/58, 176-182). На 130 площадке (собачий старт) только две НПУ для испытаний УР-100. Рядом 174 площадка, ШПУ, а площадка №131 состояла из трех шахтных пусковых установок. Первый пуск из шахты состоялся 17 июля 1965 года. К 27 октября 1966 года было совершенно 60 испытательных пусков. УР-100 стала самой массовой советской МБР: к 1971 году было развернуто 940 шахтных установок. Площадки 170-175/2 и 176-179 стояли в 1966-1970 годах на боевом дежурстве. С 23 июля 1969 года на Байконуре начались испытания модифицированной ракеты УР-100М. На базе ракеты МР-УР-100 УТТХ была создана командная ракета системы “Периметр“. Её испытательные запуски проходили на экспериментальных шахтных пусковых установках на площадках № 176 и 181: в 1979-1982 годах было осуществлено 7 испытательных пусков. Площадки номер 130, 170, 172-174, 176-177 были взорваны в основном в восьмидесятые годы. Но, например, 171 площадка не была взорвана и стояла с закрытым ЗУ до конца 91 года, а может и позже. Последние испытательные пуски МБР семейства УР-100 (УР-100НУ) были выполнены с Байконура в 2011 году. На базе этих МБР были созданы конверсионные РН “Рокот” и “Стрела“. 20 ноября 1990 года были произведены успешные пуски “Рокота” с 131 площадки по суборбитальной траектории, в соответствии с программой ЛКИ. В 1994 году с этой же площадки был запущен радиолюбительский спутник RS-28. Та же площадка была использована в 2003-2014 годах для трех запусков спутников с помощью другой конверсионной РН “Стрела”.

Площадка №90 была построена для испытаний другой советской МБР УР-200. Эта площадка состояла из двух пусковых установок. По ряду причин после 9 испытательных запусков УР-200 в 1963-1964 годах (один из них был неудачным), УР-200 не была принята на вооружение, однако площадка №90 начала в дальнейшем широко использоваться для запусков спутников РН “Циклон-2“. Среди запущенных спутников в космос выводилось и советское противоспутниковое оружие. Всего с 90 площадки было произведено 124 запусков (последний из них 2006 году).

Семейство тяжелых МБР Р-36 стало основой советских ядерных сил. Для его испытания на Байконуре была построена наземная пусковая площадка под №67, состоящая из двух пусковых установок (67/1 и 67/2) и девять шахтных установок (по три на стартовой площадке №142, по две на стартовой площадке №80, и по одной на стартовых площадках №69, 102, 140, 141). В 1963-1966 годах было произведено 85 испытательных пусков с  14 неудачными запусками. С целью создания МБР с неограниченным радиусом действия позже была создана орбитальная модификация Р-36: Р-36орб. Для испытания орбитальной модификации в 1965-1967 годах были осуществлены 19 запусков (из них 4 неудачных) со стартовых площадок 67/21, 67/22, 161/35, 162/36, 191/66. После этого на Байконуре было развернуто 18 ракет этого типа шахтного базирования, которые находились на боевом дежурстве до 1983 года. Первые шесть ракет Р-36орб встали на боевое дежурство с 1969 года на площадках 160-165, затем в 1970 году было введено в эксплуатацию еще 6 подземных установок с этими ракетами на площадках 191-196, и наконец, в 1971 году к боевому дежурству присоединились последние ракеты на площадках 241-246. По условиям договора ОСВ-2 12 из 18 шахт с Р-36орб были ликвидированы, а 6 оставлены для испытаний новых МБР. В этот период с Байконура было произведено еще 4 запуска данного типа ракет. После начала испытаний варианта ракеты с тремя разделяющимися боеголовками Р-36П всего было произведено 146 пусков всех модификаций. Три пусковые шахты площадки №142 использовались для 70 запусков Р-36 до 1975 года и в дальнейшем не использовались, а площадки 102, 140 и 141 использовались до 90х годов 20 века для испытаний новых модификаций Р-36: Р-36М, Р-36М УТТХ и Р-36М2. Кроме того для испытаний этих же модификаций Р-36 в 1970-1973 годах построены одиночные шахтные пусковые установки на площадках №101, 103-109. Пусковая установка 101 площадки была выведена из строя во время первого (неудачного) запуска новой ракеты Р-36М2 21 марта 1986 года. После 90х годов 20 века было решено оставить для эксплуатации только пусковые установки на площадках 104 и 109 с целью запусков конверсионной ракеты “Днепр“.  По данным журнала НК в 90х годах 20 века были взорваны все шахтные пусковые установки, построенные для испытания Р-36 кроме 106, 108 и 109 (в последнем случае установка не была уничтожена из-за близкого расположения пусковых установок на площадках 108 и 109). В 1999-2010 годах с площадки 109/95 было произведено 12 запусков на орбиту, но затем подобные запуски начали производиться с космодрома Ясный в Оренбургской области. В общей сложности с Байконура с 1963 по 2013 годы было произведено 361 запусков МБР семейства Р-36.

Все вышеперечисленные ракеты, запускаемые с Байконура, являются жидкотопливными. Однако иногда с Байконура производились запуски и твердотопливных ракет. 25 июня 1966 года был произведен показательный запуск с Байконура тактической ракеты “Темп-С” мобильного базирования с дальностью в 900 км для демонстрации президенту Франции (операция “Пальма-2“). В 1971 году так же на Байконуре было запущено ещё две ракеты ТР-1 самоходного комплекса “Темп-С“ в ходе эксперимента “Свинец”. Этот эксперимент заключался в фиксировании космонавтами с орбиты теплового излучения стартующих ракет с целью разработки противоракетных технологий. Запуски производились севернее площадки №44 с ИП-2.

Советский космодром для тяжелых космических носителей

Как говорилось выше, Байконур являлся испытательным полигоном для наиболее мощных советских межконтинентальных ракет (в последние годы Россия проводит подобные испытания в Оренбургской области, Плесецке и Капустином Яре, так как российские военные покинули космодром в 2009 году, что сделало Байконур полностью гражданским). Одновременно космодром являлся до недавнего времени единственным российским космодромом для запуска тяжелых ракет космического назначения. В середине 60х годов на площадке 81 было построено два стартовых комплекса под тяжелую ракету “Протон“. Расширение потребности в подобных запусках привело к тому, что в конце 70х годов на площадке 200 было построены две дополнительных стартовых установки под эти ракеты. К настоящему времени произведено 416 запусков “Протонов” (из них 51 были неудачными). “Протоны“ выводили в космос все орбитальные советские и российские пилотируемые станции и их модули, тяжелые АМС для исследования Луны, Венеры, Марса и кометы Галлея. В то же время “Протоны” используют токсичное ракетное топливо, в связи, с чем планируется их замена на экологически чистую ракету семейства “Ангара“. Создание семейства новых ракет заняло очень много времени, поэтому Казахстан регулярно прерывал запуски РН “Протон” после их неоднократных аварий. С отравлением парами топлива ракеты связывают преждевременную смерть главы Роскосмоса В.А. Поповкина. Сокращение финансирования космических программ привело к текущей консервации некоторых пусковых установок площадок. Давно не работает 200 правая. Стартовые механизмы демонтированы. 200 левая работает. Последнюю предлагалось наравне с 250-ой площадкой переоборудовать под новую ракету “Ангара”. Проект использования экологически чистых ракет на Байконуре получил название Байтерек. В связи с большими задержками в осуществлении программы создания РН “Ангара” сейчас перспективной ракетой называется “Зенит“ или модернизированная версия РН “Союз“: “Союз-5”.

Лунная гонка в 60х годах потребовала построить на Байконуре и стартовые комплексы сверхтяжелых ракет Н1.На площадке 110 было создано две пусковых установки для гигантской ракеты. Огромную ракету диаметром в 17 метров собирали на космодроме (112 площадка) в огромном ангаре высотой в 56 метров с длиной и шириной в 240 на 120 метров, и транспортировали к месту запуска по двум параллельным железнодорожным путям, расстояние между которыми составляло 18 метров. Первые два запуска Н-1 были проведены с правой пусковой установки и оказались неудачными. Если в первом запуске обломки ракеты упали в 52 км от места старта, то во втором пуске падение огромной ракеты на свою стартовую площадку с высоты в 100 метров привело к повреждению и левой пусковой установки. Мощность этого взрыва оценивается в 1-7 килотонн, тем самым не исключено что он стал самым мощным неядерным взрывом в истории. Уничтоженная правая пусковая установка больше никогда не использовалась, а третий запуск Н1 с левой пусковой установки произошел лишь через два года. В третьем пуске ракета упала в 16 км от места старта, образовав воронку диаметром 45 метров и глубиной 15 метров, не долетев всего 5 км до стартовой площадки 31. Четвертый пуск Н1 стал самым успешным, так как ракета смогла совершить нормальный полет вплоть до этапа разделения первой и второй ступеней. Хотя программа создания и испытания Н1 была строго засекречена, утаить от Запада огромную ракету было невозможно.

Одна ракета Н1 стоила около 10 миллионов рублей тех лет, что соответствовало стоимости 10 ракет типа “Союз“. Построенная инфраструктура позже была использована для создания новой сверхтяжелой советской ракеты для запусков тяжелых спутников и многоразового космического корабля “Буран”.

Первый запуск “Энергии“ был произведен в 1987 году с нового стартового комплекса 250-ой площадки. В этом запуске ракета попыталась вывести макет боевой космической станции “Полюс“.

После этого стартовая площадка номер 250 больше никогда не использовалась, хотя существуют планы запусков с нее ракеты “Ангара”. Второй и последний запуск “Энергии“ был проведен с бывшего стартового комплекса ракеты Н1.

Этот запуск стал полностью успешным, в ходе него на орбиту был запущен космический корабль “Буран“. Для обеспечения посадки “Бурана” на космодроме была построена отдельная взлетно-посадочная полоса длиной в 4.5 км и шириной в 84 метра.

Наработки, полученные при создании “Энергии“ позволили создать ракету среднего класса “Зенит“. Для её запусков было построено два стартовых комплекса на 45 площадке. С 1985 по 2015 годы с них было запущено 45 “Зенитов”. В то же время вторая пусковая установка 45 площадки смогла запустить только 2 ракеты в 1990 году, так как она была разрушена после аварии случившейся во время второго пуска. Эта пусковая установка так и не была восстановлена, а сейчас в связи с тяжелой экономической ситуацией на Украине и само производство “Зенитов” оказалось под вопросом. Кроме того существуют планы использования пусковых установок “Зенитов” для разрабатываемой российской ракеты “Союз-5“.

Инфраструктура космодрома

За всю историю космодрома на нём было построено более 70 стартовых комплексов для запусков РН и МБР, из них в настоящее время используются только 5 (по два для РН “Союз” и Протон, и один для РН “Зенит”).  При запусках с Байконура в настоящее время используются поля падения, которые расположены на территории России, Казахстана или Туркмении. В этих странах находится по 20, 50 и 2 районов падения соответственно.

Запуски с Байконура позволяют выводить спутники на орбиты с наклонениями от 49 до 99 градусов.  Запуски на полярные орбиты с Байконура начиная с 2001 года привели к появлению районов падения первой ступени РН “Днепр“ в туркменской пустыне Каракум и району падения вторых ступеней РН “Союз“ в республике Коми. Кроме того районы падения существуют в Пермском крае, Тюменской, Свердловской и Омской областях, Ханты-Мансийском автономном округе, Хакассии, Туве и Саха Якутии (близ города Нюрба). РН Протон использует поля падения в Алтайском крае, в Туве и Хакассии, в Новосибирской и Томской областях.

В прошлом инфраструктура Байконура широко использовалась и для атомной отрасли. На территории космодрома в 60-70х годах 20 века несли боевое дежурство несколько десятков МБР с ядерными боеголовками. С Байконура в 1977-1988 годы на орбиту отправилось 34 из 35 космических аппаратов с ядерной энергетической установкой (единственным исключением был американский экспериментальный аппарат SNAP-10A, запущенный в 1965 году).

Будущее космодрома

Будущее космодрома Байконур остаётся неопределенным. С одной стороны Россия арендует территорию космодрома общей площадью 7 тыс. км² до 2050 года. С другой стороны Россия постепенно переносит свои запуски на космодромы, которые находятся на российской территории (в том числе и на новый космодром Восточный), в то время как инфраструктура космодрома приходит в упадок (количество используемых стартовых комплексов неуклонно снижается). Ярким примером последней тенденции стало обрушение крыши МИК в 2002 году, в котором хранился летавший экземпляр корабля “Буран“. Пока же космодром отличается огромной инфраструктурой доставшейся от советских времен.

Общая длина железнодорожных путей на территории космодрома составляет 500 км, автомобильных дорог 1300 км, 6600 км линий электропередач и 3000 км линий связи. На космодроме находится кислородно-азотный завод с общей производительностью в 300 тонн ракетного топлива в сутки, теплоэлектростанция мощностью в сотню мегаватт. На территории находится два аэродрома: аэропорт “Крайний“ и “Юбилейный“, последний построен для посадок многоразового космического корабля “Буран“ и обладает длиной в 4.5 км.

Российские военные покинули космодром в 2009-2011 годах, в настоящее время Байконур эксплуатируется двумя российскими гражданскими организациями: “Роскосмос” и ФГУП «ЦЭНКИ» (Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры).