Космонавт: Корниенко Михаил Борисович (21.06.1964 г.)
- 106-й космонавт России (514-й в мире)
- Длительность полета (2010 г.): 176 сут. 01 ч 18 мин 38 с.
- Длительность полета (2015-2016 гг.): 340 сут. 08 ч 42 мин 30 с.
Биография
Михаил Борисович был рожден 15-го апреля 1960-го года в промышленном городке Сызрань, ныне Самарской области. Будущий космонавт успел поучиться в столичной школе пять лет. Однако следующие четыре года подросток провел в Челябинской области, а именно в городе Южноуральск, где и закончил школу в 1977-м году. После школы был отправлен на службу в советские воздушно-десантные войска. В 1980-м году младший сержант Корниенко устроился на работу в милицию Москвы, где проработал следующие шесть лет. Также в это время Михаил Борисович успевал учиться на вечернем отделении Московского авиационного института, в результате чего получил образование инженера-механика жидкостного ракетного двигателя.
Благодаря приобретенным навыкам и полученному образованию в 1986-м году Михаил Корниенко был принят на работу в Московское Конструкторское бюро машиностроения в качестве инженера-механика. Некоторое время работал на Байконуре. В течение 1992-го года работал директором одного из отделов ООО «Трансвосток», позже в ТОО «ЭСТЭ». А с весны 1995-го года — инженер категории РКК «Энергия».
Космическая подготовка
Материалы по теме
Наработав 3-хлетний стаж в РКК «Энергия», Михаил Корниенко прошел медицинское обследование и Государственную межведомственную комиссию, в результате чего в феврале 1998-го года был принят в отряд космонавтов данного предприятия. В течение года (март 1998-го – ноябрь 1999-го гг.) проходил общекосмическую подготовку в центре подготовки космонавтов. 1 декабря 1999 года, успешно сдав экзамены, Михаил Борисович получил квалификацию «космонавт-испытатель».
До 2010-го года космонавт Корниенко проходил ряд различных тренировок, в том числе по выживанию в безлюдных местах в течение двух суток, а также симуляция посадки корабля на воду, у берегов Севастополя. Также в 2007-м году Михаил Борисович успешно провел восхождение на высочайшую точку африканского континента – вулкан Килиманджаро.
Первый полет
2-го апреля 2010-го года бортовые инженеры Михаил Корниенко и Трейси Колдвелл-Дайсон, под руководством командира Александра Скворцова стартовали на борту КК «Союз ТМА-18» в роли очередной экспедиции на МКС. Пробыв на станции более 170-ти суток, космонавт Корниенко успел выполнить почти семичасовой выход в открытый космос, в течение которого выполнял намеченные монтажные работы. 25-го сентября 2010-го года экипаж «Союз ТМА-18» был успешно доставлен на Землю.
Космонавта Корниенко президент РФ наградил званием Героя Российской Федерации.
Дальнейшая пятилетняя подготовка Михаила Борисовича включала тренировки на тренажерах космических кораблей, а также тренировку по выживанию зимой в лесисто-болотистой местности, в случае аварийной посадки космического аппарата.
Второй полет
С 2012-го года Михаил Корниенко готовился к относительно длительному полету со Скотом Келли – космонавтом США. Позже в состав экипажа был утвержден выходец из Краснодара, на счету которого было уже 4 полета — Геннадий Падалка. В указанном составе 27-го марта 2015-го года отряд стартовал в направлении российского сегмента на МКС — исследовательскому модулю «Поиск». За время пребывания на станции Михаил Корниенко совершил совместный выход в открытый космос с Геннадием Падалка длительностью в пять с половиной часов. В течение этого времени космонавты сняли исследовательские данные с бортового оборудования, провели осмотр обшивки станции и очистили некоторые иллюминаторы от налета.
Была запланирована первая годовая миссия на МКС. Космонавт Падалка покинул станцию несколько раньше – в сентябре 2015-го, а Михаил Корниенко и Скот Келли пробыли на орбите планеты 340 суток. Особенность данной миссии заключал еще и в том, что на борту станции уже имелось новое оборудование, исследующее физиологическое состояние космонавтов во время такого длительного пребывания в космосе.
2-го марта 2016-го года Михаил Корниенко и Скот Келли на борту другого корабля, уже под руководством Сергея Волкова, отстыковались от станции и отправились домой.